40’GP一般限重为26 TOS，适合装轻货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TOS; 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列。
装货时，要充分考虑集装箱的角件问题，一般海运集装箱当中都有两个10CM左右的角件，因此，装货人员在装箱时务必要考虑好进货、码放的角度，以免被角件阻挡而放不下货物。根据衔接细节内容进行比较衡量，在集装箱的制作过程中，必然会涉及具体的模块内容衔接，衔接技术的好坏直接关系到集装箱的密封性和对产品品质的保存。要注意货物与海运集装箱的门之间保持适当的距离。
使用成本更低集装箱房屋不仅售价便宜且有着规范的后续回收服务，不管是在前期的搭建还是内容构造上，还是在后期的拆解回收上都能有效地满足低成本的使用标准。的住宅呈现也为集装箱房屋综合需求量大大幅增加提供了更具价值保障，是实现低成本、的生活模式建立。在特定环境下有时会碰到急需解决的住宿问题，而若是通过房屋建筑往往不能实现及时满足，但若能能依赖于集装箱房屋都能满足时时的住宿要求。
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